Embraer Legacy600/650大型公务机将国产
近日，哈飞安博威转产巴西航空工业公司(Embraer)Legacy 600/650公务机的事项最终尘埃落定。在国内尚属空白的公务机私人飞机制造领域，巴西航空工业公司Embraer Legacy 600/650 成为继中航工业通飞自有品牌——“天骄”（Starlight）100/200 和“ 领航”（Primus）100/150 之后又一款将实现本地化制造的公务机产品。
在哈飞安博威转产Legacy 600/650 的基础上，可预料巴西航空工业公司(Embraer)与中航工业集团将在公务机制造领域展开更为深入、全面的合作。
巴西航空工业公司Embraer莱格赛Legacy 600/650大型公务机
Embraer莱格赛Legacy 600/650大型公务机
Embraer莱格赛Legacy 600/650大型公务机
Legacy 600/650大型公务机
Legacy 600/650公务机性能介绍
卓越性能
莱格赛650采用两台高效的罗尔斯·罗伊斯AE 3007A2发动机，使飞机的最大巡航速度达到0.8马赫。莱格赛650在符合NBAA-IFR规定的备份燃油条件下，搭载4名乘客时航程可达7，223公里，搭载8名乘客时航程可达7，038公里，这表示飞机可不经停地从英国首都伦敦直飞美国纽约；从阿联酋迪拜直飞伦敦或新加坡；从美国迈阿密直飞巴西圣保罗；从新加坡直飞澳大利亚悉尼；或从印度孟买直飞中欧。
先进的航电系统
莱格赛650同样采用了霍尼韦尔Primus Elite航空电子系统。驾驶舱使用了升级版 神州航空网 莱格赛650公务机的图形用户界面，不仅可以减轻飞行员工作负荷，还有利于飞行员更明智、更快速地做出决定。可靠性高的液晶显示器（LCD）所增加的图形功能是阴极射线管（Cathode Ray Tubes）做不到的。该航电系统具备的新功能包括耦合垂直导航（VNAV）、精度达到0.3的要求的导航性能（RNP）、与驾驶员数据链通信相连的未来空中导航系统（FANS）1/A控制器、图表和地图、气象卫星、支持定位信标垂直指引进近的广域增强系统（WAAS-LPV）、以及SmartRunway和SmartLanding跑道感知与引导系统（RAAS）等。Primus Elite航空电子系统还为霍尼韦尔已经获奖的合成视景系统（SVS）提供了升级空间。
巴西航空工业公司莱格赛Legacy 600/650公务机内舱
巴西航空工业公司莱格赛Legacy 600/650公务机内舱
莱格赛650/Legacy 650公务机介绍
内饰和设备
采用标准布局的莱格赛650大型喷气公务机可搭载13名乘客。其客舱采用顶级内 神州航空网 莱格赛650公务机饰布置，气氛静谧，内设皮革座椅、沙发椅、文件柜和用餐会议两用桌。该款飞机还配有一间宽敞的厨房，可准备冷热餐；一间位于后舱的宽裕的盥洗室；以及衣柜、储藏间和一套配备了DVD播放机和卫星通信设备的娱乐系统。莱格赛650还有高速数据传送（HSD）斯维福特宽带设备和高保真（Wi-Fi）技术供选装，方便乘客在飞行中轻松浏览因特网、收发邮件和传送文件，不仅能享受更多娱乐功能，还可节省时间提高工作效率。莱格赛650还配有一个大型行李舱，容积为6，8立方米，在飞行途中可轻松进出。
巴西航空工业公司莱格赛Legacy 600/650公务机内舱
港龙航空Legacy 600/650公务机
巨星成龙与Legacy 600/650大型公务机
航程 ：3900海里/7,223公里（4名乘客，远程巡航速度，符合NBAA IFR备份燃油条件）；3800海里/7,038公里（8名乘客，远程巡航速度，符合NBAA IFR备份燃油条件）
最大飞行速度 ：0.80马赫
正常巡航速度： 0.78马赫
起飞距离： 5741英尺/1,750米（最大起飞重量，海平面，国际标准大气）
着陆距离 ： 2854英尺/870米（典型着陆重量，海平面，国际标准大气）
最大有效载荷： 4872磅/2,210公斤
飞行高度：41,000英尺/12,497米
动力装置： 罗尔斯-罗伊斯AE3007A2
发动机推力/保持恒定推力的条件： 9020磅/ISA+15℃
航电套件： 霍尼韦尔Primus EliteTM
座位数：（机组人员+标准乘客数/最大乘客数） 2+13/14
行李承载量： 286立方英尺/8.1立方米
